Spider

Alfredo Caracciolo, à la tête de la Carrozzeria Savio après la mort du fondateur, vit dans la Nuova 500 l’occasion d’une petite réalisation hors série. Il en confia le dessin à Pietro Frua, l’un des stylistes turinois les plus en vue de ces années-là. Le résultat parut au Salon de l’automobile de Turin de 1958, sur le stand Savio: une voiture ouverte à deux places sur le châssis de la Fiat 500.

Une revue de l’époque l’a publiée avec cette légende: ce spider deux places de Savio était l’une des rares réalisations pour la Fiat 500 vues au Salon, et rappelait dans l’ensemble la ligne de la Renault Floride.

Le dessin de Frua s’éloigne de la sobriété de la voiture de série: des lignes anguleuses et un peu chargées, un avant arrondi avec une prise d’air ovale et une baguette chromée, des phares ronds, des pneus à flancs blancs, des encadrements de pare-brise chromés et des sièges clairs.

Le flanc rappelle la Volvo P1800, l’avant plus encore la Renault Floride: deux dessins de Frua parus dans les mois précédents. D’où la comparaison que faisait déjà la revue. Les formes étaient assez éloignées du goût italien; la voiture plut malgré tout. Une seule a été construite: il n’y a donc pas de registre.

Avec la Spider Elegance, la voiture de plage à quatre places sans portières, le Spider n’a que le nom en commun: ce sont deux voitures différentes.