Taroni
Taroni Euticchio
Monti di Carate
Ce véhicule fut réalisé spécialement pour franchir la route escarpée menant au mont près de Carate. Les principaux problèmes étaient la rupture des arbres de transmission et l’embrayage qui brûlait sans cesse. Les sollicitations pour ce véhicule étaient énormes. Lorsque les premiers Haflinger furent disponibles en Italie, le projet fut abandonné.
Au début, le véhicule recevait le moteur de la Fiat 500. Dans une deuxième phase de développement, un moteur VW fut monté et des chenilles furent installées sur les roues centrales.
Le véhicule resta longtemps au garage puis fut ferraillé.
