Ghia

Giacinto Ghia fonda la carrosserie à Turin en 1916. En 1943, un bombardement détruisit l’usine ; Ghia mourut l’année suivante et l’entreprise passa à Mario Boano et Giorgio Alberti. En 1948 fut créée à Aigle, en Suisse, la filiale Ghia-Aigle, devenue indépendante en 1953. Dans les années 1950, Luigi Segre lui donna une renommée internationale, avec des projets pour Chrysler et la Karmann Ghia pour Volkswagen. Après la mort de Segre en 1963, la carrosserie changea plusieurs fois de propriétaire : Alejandro de Tomaso l’acheta en 1967, puis elle passa à Ford en 1970.

Sur la Fiat 500, Ghia présenta la Ghia Jolly au Salon de Turin 1957. Sur la Giardiniera suivirent la Ghia Jolly Giardiniera et le pick-up Ziba, exposé au Salon de Turin 1961.

Ghia Jolly et Ghia Jolly Giardiniera avec les registres des voitures connues, la Ghia Jolly Électrique, une transformation récente, la Ziba et, sous Documentation, le prospectus de la Ziba et des photos d’époque.

Pietro Frua dessina le spider sur base Fiat 500, construit par Ghia-Aigle. Il fut exposé au Salon de Turin 1957 et resta un exemplaire unique.