Spider Elegance

Am Anfang stand kein Savio, sondern ein Boano: 1957 brachte Mario Felice Boano die «500 Spiaggia» heraus, einen kleinen offenen Strandwagen auf dem Fiat 500, mit dem man vom Boot zum Haus fahren konnte. Gianni Agnelli besass einen, ein weiterer ging an Aristoteles Onassis – das Bild mit Onassis am Steuer und Winston Churchill daneben ist berühmt geworden. Als Boanos Betrieb im Stilzentrum von Fiat aufging, übernahm Savio 1958 die Fertigung und taufte den Wagen «Spider Elegance». Die erste Fassung stammt aus demselben Jahr; 1959 wurde die Beleuchtung an die neue Strassenverkehrsordnung angepasst, und 1960 stand der Elegance auf dem Fiat 500 D.

Geblieben sind die vier Sitze aus Korbgeflecht, die Holzleiste rundum und die gedrehte Kordel anstelle der Türen. Dazu kommen ein Holzlenkrad mit drei gelochten Alu-Speichen, ein Heckdeckel mit langen Lüftungsschlitzen und runde Heckleuchten in Chromfassung.

Am Turiner Salon 1965 stand ein Elegance auf dem Titelbild von «Auto Italiana». Dieser Wagen gilt bis heute als Einzelstück – zu Unrecht: Erhaltene Fahrzeuge stehen sowohl auf dem Fiat 500 D von 1963 als auch auf dem Fiat 500 F von 1965, und das kann nicht dasselbe Auto sein. Wie viele es insgesamt waren, ist nicht bekannt.

Nicht zu verwechseln mit dem Spider, einem zweisitzigen Sportwagenaufbau, und nicht mit dem Albarella 500: Der Elegance hat eine glatte, gerundete Bugpartie mit zwei grossen Rundscheinwerfern und statt der Türen eine Kordel, der Albarella Türen mit hohem Ausschnitt.