Impala burro

Foulkes baute in von 1981 bis 1985 Umbausätze für verrostete Fiat 500 und 126.

Ende 1981 enstanden die ersten Typen. Ab 1984 wurde der Impala II hergestellt, der hauptsächliche Unterschied bestand an den Rändern der Kotflügel und den Stossstangen. Bei der Bestellung konnte man auch angeben, ob es sich beim «Spenderfahrzeug» um eine Limusine oder einem Kombi handelte. Eine grosse Anzahl Zubehör rundete das Angebot ab.

Der Erfinder mit seinem Impala an einer Ausstellung.