S.C.A.M.
Squadra Corse Auto Melegnano
Aus einem Freundeskreis wurde eine Rennmannschaft. SCAM stand für Squadra Corse Auto Melegnano — benannt nach der Kleinstadt südöstlich von Mailand, in der auch LAB seine Wagen baute.
Wer dazugehörte
Im Mittelpunkt standen Franco Bosio als Fahrer und Angelo Lavesi, der Mechaniker, Zeitnehmer und Vertrauensmann in einer Person war. «Ad amici si aggiungono amici» — zu Freunden kamen Freunde: genannt werden Giuseppe Confalonieri, Antonio Bonini, Giuseppe Cremonesi, Giancarlo Santarelli, die Brüder Raineri sowie Carlo und Orazio Riponi, «nur um einige zu nennen». Ein Bericht von 2026 nennt die Brüder Raineri mit Vornamen – Giuseppe und Renzo – und führt weitere Namen an: Luigi Carrà, Guido und Fabio Gandini sowie Luigi Righi.
Die Brüder Riponi waren zugleich Mechaniker bei LAB. Passonis Bericht nennt nur Carlo und Orazio, die Bildunterschrift auch Giovanni. Die Verbindung reichte weiter: Ein Teil der Wagen der Scuderia wurde bei LAB gebaut.
Der Anfang
Ihren ersten Wagen der Formula Monza kauften Bosio und Lavesi von der Scuderia Salvati: einen Ambivero, dessen Fahrgestell aus Installationsrohr gebaut war. «Con una migliore organizzazione e qualche soldino» — mit besserer Organisation und ein wenig Geld kamen die ersten Platzierungen in der Spitzengruppe.
Wie die Mannschaft entstand, beschreibt ein Portrait Bosios: Er kam von den Gleichmässigkeitsfahrten, erkannte, was in der Formel steckte, und brachte mit ein paar Freunden einen Wagen auf die Bahn — «nel contempo nasce la SCAM», im selben Zug entstand die SCAM. Die Mannschaft begann, erste Ergebnisse zu holen. Ein Gründungsjahr nennt auch dieser Bericht nicht.
Der Zusammenschluss
Später schloss sich Bosio der Scuderia Concordia in Mailand an. Der Zusammenschluss der beiden Mannschaften brachte ihn, wie es im Bericht heisst, wieder «nach Hause». Am 24. September 1971 trug er sich in die Siegerliste der Formula Monza ein.
Der Kleber, der geblieben ist
Das Wappen der SCAM klebt bis heute auf einem Wagen: auf dem LAB #014, aufgenommen in Melegnano im Sommer 2025.
Die Jahre in Monza
In den 1970er-Jahren fuhr die Mannschaft Formula 875 auf dem Autodromo von Monza. Neben Franco Bosio werden Aldo Cavallini, Dario Lampugnani, Carlo und Orazio Riponi sowie Delfino Pizzocchera mit Siegen und vorderen Plätzen genannt.
Dazu kam eine gesellschaftliche Seite: Cristiano Minellono, Textdichter mehrfacher Siegertitel des Festivals von Sanremo, sass selbst am Steuer, und Marina Occhiena von der Gruppe Ricchi e Poveri war Präsidentin der Scuderia.
Die Scuderia heute
Die SCAM besteht bis heute. Mit befreundeten Fahrern – Domenico Parrotta, Sebastiano Sibani und Roberto Vanni – tritt sie in der BOSS GP an, einer internationalen Serie für frühere Formel-1-Wagen, und fährt dort eine Lola-Alfa Romeo 3000 in der Klasse Superlight. Gefahren wird am Red Bull Ring, in Hockenheim, Imola und am Mugello, dazu am Minardi Day in Imola und am Gran Premio Storico d’Italia.
Die Mannschaft nennt sich selbst «la lumaca», die Schnecke.
Was noch fehlt
Das Gründungsjahr der SCAM ist weiterhin nicht belegt; auch die Berichte von 2026 nennen keine Jahreszahl. Die Aufnahmen sind mit 1975 bezeichnet. Wer mehr weiss, darf sich gerne melden.