Er fuhr einen LAB. Das Fahrgestell 10 gehörte ihm; er fuhr es 1970 und 1971. Von diesem Fabrikat entstanden etwa zehn Wagen, gebaut in Melegnano bei Mailand.

In den Ergebnislisten steht er beim zehnten und letzten Lauf der Saison 1972 in Monza, am 14. September: Neunter der zweiten Batterie in 17’34″5, Elfter im Finale in 28’29″6 – beide Male auf dem Lab.

Am selben Renntag führt die Liste seinen Bruder Renato Benusiglio, Zehnter der dritten Batterie auf einem Lab-Crm.

Was danach kam

Er wechselte in den Sportwagen- und GT-Sport. Sein bestes internationales Ergebnis erzielte er 1982 beim 1000-Kilometer-Rennen von Monza, einem Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft: dritter Gesamtrang auf einem Osella PA7, zusammen mit Gabriele Ciuti und Giuseppe Piazzi.

Bis in die 2000er-Jahre trat er noch gelegentlich in der italienischen GT-Meisterschaft an, unter anderem auf einem Ferrari 348.