Der Jolly Club entstand 1957 auf Betreiben von Mario Angiolini. Sein Sitz war die Piazza della Repubblica in Mailand. Romolo Tavoni zählte ihn zu den alteingesessenen Rennställen, die eigentlich anderes im Sinn hatten: «il Jolly Club, che era per i rally».

Zum ersten Rennen der Formula 875 Monza im Mai 1965 meldete er trotzdem sechs Wagen — mehr als jede andere Scuderia in jener Liste. Es fuhren Franco Guffanti (Nr. 10), Arnaldo Bernacchini (12), Duccio Castelli (19), Gianni Adani (20), Giorgio Recordati (28) und Luigi Scalini (34), alle auf C.R.M. Guffanti gewann im Jahr darauf den Trofeo Cadetti.

Wie man dort hineinkam, hat Bernacchini erzählt. Er war Streckenposten in Monza, und ein Kollege von der Strecke nahm ihn an einem Donnerstagabend zur Vereinssitzung mit. An jenem Abend wurde gerade die Rallye der Blumen vorbereitet. Er zahlte den Beitrag und war Fahrer des Jolly Club. Weil sein Formula-Monza-Wagen erst im Frühjahr kam, schickte Angiolini ihn erst einmal als Beifahrer von Stefano Monti in eine Rallye — der Anfang einer zweiten Laufbahn.

Später taucht der Club in einer undatierten Nennliste wieder auf, mit Vito Borrello auf Vargiu und einem Fahrer, der sich «Gioris» nannte.