Santandrea
Renzo Santandrea
Alessandria
Bereits 1966 baute Renzo Santandrea sein erstes Formula 875 Fahrzeug.
Seine Fahrzeuge waren anfangs nicht so innovativ, jedoch sehr zuverlässig und waren aus diesem Grund bei den Rennfahrern recht beliebt. 1978 stellte Renzo seine neuste Formula mit Mittelmotor vor. Bis 1982 wurden diese Fahrzeuge hergestellt. Insgesamt entstanden ca 90 Rennfahrzeuge der Santandrea Schmiede.
Auf die Formula Monza 875 allein entfallen davon 55 Fahrgestelle, fortlaufend nummeriert bis #055. Die übrigen Wagen gehören zu späteren Baureihen — neun Formula Panda sowie Formula Fire und Junior. Wo für die Formula Monza die Zahl 90 genannt wird, ist in Wahrheit die Gesamtproduktion gemeint.
Zeitgenössische Aufnahmen
Zwei Aufnahmen aus der Zeit der Formula Monza. Die Wagen, die auf dieser Seite standen, sind jetzt im Register erfasst.
Dokumente
Zwei Zeugnisse aus dem Werk: der Briefkopf der «Santandrea Squadra Corse» und das Wappen.
Belegte Einsätze
| Jahr | Anlass | Fahrer | Rang | Punkte |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 7. Lauf, 1. Batterie | «Imo» | 15 | |
| 1970 | 7. Lauf, 2. Batterie | Fantoni | 9 | |
| 1970 | 7. Lauf, 3. Batterie | Ongari | 14 | |
| 1972 | Schlusslauf, 3. Batterie | Mejani | 16 | |
| 1972 | Endstand der Meisterschaft | Bosio | 6 | |
| 1972 | Endstand der Meisterschaft | Santandrea | 16 | |
| 1972 | Endstand der Meisterschaft | Vigezzi | 16 | |
| 1973 | Coppa Costruttori | 9 | 2 |