Boano
Sede:
Grugliasco (TO)
(1954–1959)
La CARROZZERIA BOANO nacque nel 1954 a Grugliasco, alle porte di Torino. Mario Felice Boano la fondò insieme al figlio Gian Paolo. L’officina divenne nota soprattutto per la Ferrari 250 GT che porta il suo nome; per la Fiat 500 contò solo pochi anni, eppure da qui venne la prima spiaggina su questa base.
Nel 1957 Boano presentò la «500 Spiaggia». Due vetture divennero celebri: quella di Gianni Agnelli e quella di Aristotele Onassis.
L'azienda
Mario Felice Boano veniva dagli Stabilimenti Farina ed era passato nel 1930 alla Pininfarina. Nel 1954 si mise in proprio con il figlio Gian Paolo, che aveva lavorato in precedenza alla Ghia. A Grugliasco nacquero in pochi anni carrozzerie importanti, fra cui la Ferrari 250 GT Boano.
Nel 1957 Mario Boano passò alla Fiat, dove assunse la direzione del Centro Stile. L’azienda rimase attiva fino al 1959. La produzione della spiaggina passò poi alla Carrozzeria Savio di Moncalieri, che la proseguì come «Spider Elegance» fino al 1962.
Le vetture
La «500 Spiaggia» era una vettura aperta senza portiere, pensata per andare dalla barca a casa. La carrozzeria era in alluminio, bordata tutt’intorno da modanature in legno; i sedili erano in vimini, così da poter restare bagnati. Il telaio della Fiat 500 fu allungato.
Secondo Alessandro Sannia la Boano costruì la vettura in serie, non come esemplare unico – celebri divennero soltanto le prime due. Quante ne furono costruite non si sa. Con il nome Spider Elegance la produzione proseguì alla Savio.
Le due vetture celebri
La vettura di Gianni Agnelli, numero di telaio 031853, portava la targa torinese TO 259879. Agnelli la teneva a Villa Leopolda sulla Costa Azzurra e la guidò fino al 1973; poi la donò al suo autista di lunga data, dal quale passò a un amico di famiglia. La vettura si è conservata intatta ed è stata esposta nel 2018 al Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
La vettura di Aristotele Onassis portava la targa TO 259880 – il numero immediatamente successivo. Da essa proviene la nota fotografia con Winston Churchill sul sedile del passeggero. Dove sia finita non è noto.
