CAP

L’azienda CAP di Arco, sul Lago di Garda, già negli anni Sessanta aveva costruito vetture sportive su base Fiat 600. Nel 1967 presentò, su base di una vecchia Fiat 500 D, un fuoristrada chiamato Scoiattolo. Perini cercava per quanto possibile di realizzare tutti i pannelli di carrozzeria in lamiera piana, il che manteneva bassi i costi di produzione. Il pianale della Fiat 500 veniva rinforzato con profili rettangolari e su di esso veniva poi costruito lo Scoiattolo.

Il cambio era dotato di un differenziale più corto, per di più bloccabile. Gli pneumatici erano di misura 5,50-12. Su richiesta si poteva avere un motore portato a 650 cc, impiegando cilindri e pistoni del Maggiolino VW.

Nel 1969 al salone di Torino fu presentato il Super Scoiattolo, un veicolo a trazione 4×4 in cui la trazione anteriore era inseribile. Fino al 1973 furono prodotti circa 300 Scoiattoli e circa 50 Scoiattoli 4×4. Nel 1973, dopo grandi investimenti (la commessa prevista dall’amministrazione forestale sfumò), Perini dovette vendere l’azienda alla BMC, che dopo un anno di pausa continuò a produrre lo Scoiattolo con la meccanica della Fiat 126.