Della Metropoli sappiamo soprattutto grazie a Luciano Pavesi, poi campione italiano di Formula 3 e team manager di Pierluigi Martini. Ha raccontato l’inizio: «Ho iniziato a correre nel 1965, la macchina era una Thiele della Scuderia Metropoli, che aveva la sede vicino a casa mia.» Un amico con la stessa passione era già iscritto; per suo tramite Pavesi entrò e arrivò alla prima gara.

Nell’elenco degli iscritti del maggio 1965 la Metropoli compare con una vettura: Pierdanilo Vallardi, numero 2, su Ambivero. I due nomi vanno insieme: l’ultima vittoria stagionale del 1965 Pavesi la ottenne su una Thiele condivisa con Vallardi. Due piloti su una vettura era prassi per dimezzare le spese: in batteria correva ciascuno per sé, in finale il più veloce.

Chi stesse dietro alla scuderia e quanto sia durata, non lo sappiamo.