Ambivero
Ambiveri, Milano
La Ambivero – in una fonte scritta «Ambiveri, Milano» – fu fra i primi costruttori della formula: alla fine di aprile del 1965 risultavano quattro ordinazioni.
Nel 1968 non veniva più costruita, ma era ancora in gara. Quell’anno F. Bosio conquistò con essa tre punti e nel 1970 era ancora al via con la Ambivero nella prima batteria e nella finale della settima prova. Nei ricordi la Ambivero è citata fra le vetture più ricorrenti della formula.
Presenze documentate
| Anno | Occasione | Pilota | Pos. | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | Ordinazioni | 4 | ||
| 1968 | Classifica finale del campionato | F. Bosio | 15 | 3 |
| 1970 | 7ª prova, 1ª batteria | Bosio | 5 | |
| 1970 | 7ª prova, finale | Bosio | 21 |
Nella prima gara, maggio 1965
Nell’elenco degli iscritti della 1ª Coppa Cadetti 875 Monza del maggio 1965 compaiono 2 vetture con questa marca:
| N. | Pilota | Scuderia |
|---|---|---|
| 2 | Pierdanilo Vallardi | Scuderia Metropoli |
| 33 | Giovanni Salvati | — |