Prinoth
Prinoth
Prinoth è qui elencata come costruttore: la Baby Junior «P» non è una vettura della Formula 875, ma una monoposto della Formula Baby – la classe d’ingresso con motore bicilindrico, in questo caso uno Steyr-Puch.
Nel luglio 1963 Ernesto Prinoth (1923 – 1981), titolare dell’Officina Prinoth, presentò la sua creazione più recente, la Baby Junior P. In quanto importatore generale per l’Italia di motori e cambi Steyr Puch, aveva buoni contatti con lo stabilimento Steyr.
La vettura montava il motore e il cambio della Steyr Puch 650TR ed era destinata alla classe d’ingresso Formula Baby. Questa vettura fu costruita 7 volte e vinse moltissime gare con piloti di nome come Tonino Ascari (I), Herbert Demetz (I), Erwin Gassler (A). Ernesto stesso non ha mai corso con la Baby.
Prinoth cominciò con il 500 della Steyr-Puch; solo più tardi arrivò il 650, più potente. Per la prima versione un articolo dal Gran Premio di Vienna 1963 indica 35 CV da 500 ccm, 280 chilogrammi a secco e 175 km/h.
Oggi l’azienda Prinoth costruisce battipista. http://www.prinoth.com/
Sull’azienda e sul battipista P15: Prinoth tra i derivati
Prinoth Baby Junior "P"
Il telaio 0004
Delle sette Baby Junior «P» costruite, una è documentata fin nei particolari. Il numero 0004 è punzonato nel tubo del telaio — uno dei pochi casi in cui il numero di telaio si può provare sulla vettura stessa.
Articolo sulla monoposto Baby
L’articolo «Das Baby auf der Rennpiste» di Gerhard Sedivec presenta la vettura su quattro pagine a stampa: la nuova Formula Baby, la struttura e le sospensioni della monoposto e una scheda con i dati tecnici. Il nome della rivista e il numero del fascicolo non sono riconoscibili sulle pagine.