Orazio Ragaiolo

R.G.B. signifie Ragaiolo, Gaudenzi, « Baffo ». Orazio Ragaiolo construisit la voiture chez lui avec son frère ; Gaudenzi fit la carrosserie et « Baffo », surnom d’un ingénieur milanais ami, dessina le châssis. En 1972, Ragaiolo remporta avec elle les deux championnats.

Sur le frère, deux versions : la rétrospective l’appelle Marcello, un entretien de 1972 Maurizio. Laquelle est juste, nous l’ignorons.

Ragaiolo était mécanicien de métier, originaire de la province de Vérone, habitait Bollate et courait pour la Scuderia Meneghina. Son âge est donné tantôt à vingt-six, tantôt à vingt-sept ans. La saison 1972 commença en sourdine ; au milieu de l’année il se mit à gagner, et à la dernière journée il contint Roberto Vidori.

Auparavant il s’en était approché deux fois. En 1971 il gagna les deux premières manches, mais fut disqualifié à la seconde pour irrégularités techniques, puis freiné par des pannes ; il termina deuxième derrière Domenico Tagliabue. En 1970 il courait une voiture de sa construction, que les listes appellent simplement « Ragaiolo », et en finale de la septième manche il s’accrocha à la variante avec Marcello Rosei.

Il atteignit plus tard la Formule 3.