Scuderia Salvati

Giovanni «Giannino» Salvati débuta en 1965/66 en Formula Monza 875 et fut, en 1966, troisième du classement général du Trofeo Cadetti.

Passé par la Formula 850, il gagna vite la Formule 3 et fut champion d’Italie en 1970 sur Tecno.

Le 14 novembre 1971, il se tua lors d’une course de Formule 2 à Tarumã, au Brésil. Il avait trente ans.

L’écurie remonte à sa famille : en 1973, son père Narciso Salvati et son frère cadet Adriano la fondèrent à Milan — à la mémoire de Giovanni, et pour ouvrir la voie aux jeunes pilotes. On cite aussi des amis et des soutiens, dont le journaliste Vittorio Gargiulo. Adriano Salvati la préside encore aujourd’hui.

Elle resta active dans le sport automobile national, y compris dans les classes de début comme la Formula Monza.

Son élève le plus connu est Michele Alboreto. Il commença à la fin des années soixante-dix dans cette écurie, lui aussi au volant d’une Formula Monza; il devint plus tard vice-champion du monde de Formule 1.

À la Coppa Scuderie 1973, Salvati fut deuxième avec 45 points, quatre derrière la Meneghina. Et la Madis 002 courut pour elle en catégorie cadetti – avec Alberto Formica, Andrea Lido Gastone, Rino Vavassori, Antonio Macchi et Gianni Dameno au volant.