Santandrea
Renzo Santandrea
Alessandria
Già nel 1966 Renzo Santandrea costruì la sua prima vettura Formula 875.
All’inizio le sue vetture non erano così innovative, ma erano molto affidabili e per questo motivo piuttosto apprezzate dai piloti. Nel 1978 Renzo presentò la sua Formula più recente con motore centrale. Queste vetture furono prodotte fino al 1982. In totale dall’officina Santandrea uscirono circa 90 vetture da corsa.
Alla sola Formula Monza 875 spettano 55 telai, numerati progressivamente fino al #055. Le altre vetture appartengono a serie successive — nove Formula Panda più le Formula Fire e Junior. Quando per la Formula Monza si cita il numero 90, in realtà si intende l’intera produzione.
Foto dell’epoca
Due immagini dell’epoca della Formula Monza. Le vetture che si trovavano su questa pagina sono ora nel registro.
Documenti
Due testimonianze della casa: la carta intestata della «Santandrea Squadra Corse» e lo stemma.
Presenze documentate
| Anno | Occasione | Pilota | Pos. | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 7ª prova, 1ª batteria | «Imo» | 15 | |
| 1970 | 7ª prova, 2ª batteria | Fantoni | 9 | |
| 1970 | 7ª prova, 3ª batteria | Ongari | 14 | |
| 1972 | Ultima prova, 3ª batteria | Mejani | 16 | |
| 1972 | Classifica finale del campionato | Bosio | 6 | |
| 1972 | Classifica finale del campionato | Santandrea | 16 | |
| 1972 | Classifica finale del campionato | Vigezzi | 16 | |
| 1973 | Coppa Costruttori | 9 | 2 |