Laika 500
Voici l’histoire de la restauration de ma Laika. Parfois, les images en disent plus que les mots.
C’est ainsi que je l’ai trouvée sur la plateforme subito.it.
Quelques images du transport de Palerme à Asti. Pour plus d’informations ou pour les imitateurs –> « ma Laika ».
Transport d’Asti à Thoune
Aménagement intérieur
Voici comment se présentait l’intérieur de la Laika, avec un gros dégât d’eau.
Démontage des « meubles »
À cause de l’infiltration d’eau, les meubles aussi ont été endommagés.
Châssis
Dispositif d’attelage avec frein à inertie !
Dispositif de levage pour la coque supérieure.
De protection antirouille, il n’y avait pas grand-chose à voir. Partout où l’on regarde, de la tôle nue !! Pas étonnant que j’aie dû percer plus de vis que je n’ai pu en desserrer.
Châssis et petites pièces sablés et thermolaqués.
Freins, flasques de frein
Les ressorts à lames ont eux aussi été révisés.
Assemblage du châssis
Premier tour !!
Plancher
Avec un trou en haut et une étanchéité en bas, l’eau ne pouvait s’écouler nulle part. Par endroits, le plancher a pourri complètement et a dû être remplacé. Pour le démontage du plancher pourri, la hache a rendu de bons services. À la fin, j’avais décomposé les panneaux collés en couches individuelles.
Pose du nouveau plancher.
Travaux de polyester
Travaux de peinture, ponçage et apprêt
Partie inférieure fraîchement peinte !
Le dispositif de levage est monté et il fonctionne !
Pose des meubles
monter et peindre d’autres meubles
Pose du revêtement de sol
