Restauration de ma Laika

C’est ainsi que je l’ai trouvée sur la plateforme subito.it. Quelques images montrent le transport de Palerme à Asti, puis d’Asti à Thoune (plus d’informations sous « Ma Laika »).

Aménagement intérieur : Voici comment se présentait l’intérieur de la Laika, avec un gros dégât d’eau. À cause de l’infiltration d’eau, les meubles aussi ont été endommagés.

Châssis : Dispositif d’attelage avec frein à inertie, dispositif de levage pour la coque supérieure. De protection antirouille, il n’y avait pas grand-chose à voir – partout où l’on regardait, de la tôle nue. Pas étonnant qu’il ait fallu percer plus de vis qu’on a pu en desserrer. Le châssis et les petites pièces ont été sablés et thermolaqués, les freins, les flasques de frein et les ressorts à lames révisés.

Plancher : Un trou en haut, l’étanchéité en bas – l’eau ne pouvait s’écouler nulle part. Par endroits, le plancher a pourri complètement et a dû être remplacé ; lors du démontage, la hache a rendu de bons services.

Autres travaux : Travaux de polyester, travaux de peinture (ponçage et apprêt), pose du nouveau plancher, pose et peinture des meubles, pose du revêtement de sol.