Restauration meiner Laika

So habe ich sie auf der Plattform subito.it gefunden. Einige Bilder zeigen den Transport von Palermo nach Asti und weiter von Asti nach Thun (mehr Infos dazu unter „Meine Laika“).

Innenausstattung: So präsentierte sich das Innenleben der Laika, mit einem grossen Wasserschaden. Durch den Wassereintritt wurden auch die Möbel in Mitleidenschaft gezogen.

Fahrgestell: Anhängevorrichtung mit Auflaufbremse, Hebevorrichtung für die obere Schale. Von Rostschutz war da nicht viel zu sehen – wo man hinschaute, blankes Blech. Kein Wunder, dass mehr Schrauben aufgebohrt als gelöst werden mussten. Fahrgestell und Kleinteile wurden sandgestrahlt und pulverbeschichtet, Bremsen, Bremsplatten und Blattfedern revidiert.

Boden: Oben ein Loch, unten dicht – das Wasser konnte nirgends ablaufen. Der Boden verfaulte stellenweise komplett und musste ersetzt werden; bei der Demontage leistete die Axt gute Dienste.

Weitere Arbeiten: Polyesterarbeiten, Malerarbeiten (Schleifen und Grundieren), Einbau des neuen Bodens, Einbau und Lackieren der Möbel, Verlegen des Bodenbelags.