Autovox
Autovox S.p.A., Rome
Siège et usine :
Via Salaria 981
Rome
(à partir de 1953)
Les origines d’Autovox remontent à l’Industria Radiotecnica Italiana, fondée à Rome en 1933 par Giordano Bruno Verdesi. L’entreprise construisait d’abord des appareils radio à usage professionnel. Après la guerre, elle se tourna vers l’autoradio : à partir de 1945, les appareils parurent sous la marque Autovox, et en 1946 le premier autoradio Autovox fut présenté à la Foire de Milan.
En 1953 naquit Autovox S.p.A., avec une nouvelle usine Via Salaria 981 à Rome, où l’on fabriquait, outre des autoradios, des téléviseurs et des antennes. Autovox fournissait des autoradios pour de nombreux modèles Fiat ; au début des années 1970, l’entreprise employait près de 3000 personnes.
En 1971, elle passa au groupe américain Motorola, en 1980 à Gefinco AG à Zurich, puis en 1983 à des propriétaires italiens qui la poursuivirent sous le nom de Nuova Autovox. Après des années de crise, l’activité cessa en 1996. Seul le nom de la marque subsiste aujourd’hui.
Autovox et la Fiat 500
L’autoradio RA 106 (1960–1962) fut construit pour les Fiat 500 et 600 ainsi que pour l’Autobianchi Bianchina, avec une façade propre à chaque véhicule. Il comportait des lampes et un transistor, ne recevait que les ondes moyennes et fonctionnait en 12 volts.
Pour la Fiat 500 R, Fiat n’avait prévu aucun emplacement pour un autoradio. Une revue monta donc le Piper RC 232 « Linea Azzurra » sous le tableau de bord avec deux vis ; le montage prit environ une heure, et l’autoradio avec son haut-parleur coûtait 37 000 lires.
Autoradios Autovox
Comment distinguer RA 90 et RA 95
Vus de face, les deux sont identiques : façade ovale chromée, cadran de 0 à 10, deux boutons en étoile, mêmes dimensions. La différence est à l’intérieur. Le RA 90 fonctionne uniquement en 12 volts et a des lampes de la série 12 volts, dont la désignation commence par « 12 ». Le RA 95 fonctionne en 6 et en 12 volts et a des lampes de la série 6 volts, dont la désignation commence par « 6 ». On les identifie avec certitude par la plaque signalétique ou les lampes.
RA 90
L’Autovox RA 90 est né en 1957/58 comme autoradio à ondes moyennes pour la Fiat 600 et a aussi été monté dans la Fiat 500 ; pour la 600 Multipla existait le modèle jumeau RA 91. Il fonctionne avec quatre lampes et se compose de deux blocs : le récepteur et une alimentation séparée à vibreur pour la tension de bord de 12 volts. Le haut-parleur était raccordé à l’extérieur, la puissance était de 1,5 watt.
RA 95
L’Autovox RA 95 est arrivé sur le marché en 1958/59 et a été proposé pour les Fiat 500 et 600. Il fonctionne avec quatre lampes, ne reçoit que les ondes moyennes et délivre 1,7 watt. Grâce à un vibreur dans l’alimentation séparée, il fonctionnait aussi bien en 6 qu’en 12 volts. À son lancement, il coûtait 28 500 lires.
RA 106
L’Autovox RA 106 a été fabriqué de 1960 à 1962 et était destiné aux Fiat 500 et 600, à l’Autobianchi Bianchina et à l’Alfa Romeo Dauphine ; chaque véhicule avait sa propre façade devant le boîtier fixe. L’appareil fonctionne avec quatre lampes et un transistor, ne reçoit que les ondes moyennes et fonctionne en 12 volts. Fin 1962, l’appareil seul coûtait 19 700 lires.
Série Piper
Comment distinguer RA et RM, 312 et 314
- RA ou RM : le RA est le récepteur amovible seul et nécessite un haut-parleur séparé. Le RM est l’ensemble complet : l’appareil est logé dans un cadre chromé, avec à sa droite le haut-parleur intégré et sa grille. Il se fixe sous le tableau de bord, et l’appareil peut être retiré.
- 312 ou 314 : le 312 reçoit les ondes moyennes et longues : il a un second cadran pour les ondes longues et, en façade, un commutateur de gamme. Le 314 ne reçoit que les ondes moyennes ; il n’a pas de commutateur, et son cadran n’affiche que la gamme des ondes moyennes, de 52 à 16.
- Les RA et RM 312/314 ont tous 8 transistors, un étage préamplificateur haute fréquence, une alimentation de 12 volts et une puissance de 2 watts.
Piper RA 312
| Version | récepteur amovible |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes et longues |
| Haut-parleur | externe, à prévoir séparément |
| Boîtier | métal |
| Prix 1971 | 28 900 lires |
Piper RA 314
| Version | récepteur amovible |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes seulement, 520–1610 kHz |
| Puissance | 2 watts sur 8 ohms |
| Alimentation | 12 volts, négatif à la masse, 0,3 ampère |
| Haut-parleur | externe, à prévoir séparément |
| Boîtier | métal |
| Corps du récepteur (l × h × p) | 92 × 38,5 × 120 mm |
| Partie avant (l × h) | 118 × 45,5 mm |
| Poids | 0,65 kg |
| Prix 1971 | 26 000 lires |
Piper RC 223
| Version | ensemble complet : appareil amovible dans un boîtier à haut-parleur intégré, vissé sous le tableau de bord |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes et longues |
Piper RC 232 – Linea Azzurra
| Version | amovible, haut-parleur en façade, à monter sous le tableau de bord |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes seulement |
| Puissance | 6 watts |
| Prix catalogue | autoradio et haut-parleur complets 37 000 lires |
Piper RC 243 – Piper 2
| Version | autoradio amovible à encliquetage automatique breveté, également de poche |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes 520–1610 kHz |
| Puissance | maximum env. 6 watts |
| Alimentation | 12–14 volts, négatif à la masse |
| Semi-conducteurs | 4 transistors BF 274, étage final en circuit intégré TBA 810 S |
| Récepteur | 176 × 50 × 29 mm, 270 g |
| Haut-parleur | accessoire à commander séparément (code 2281.0151) |
| Notice | Dati tecnici e istruzioni d’uso (P 2378) |
Piper RM 312
| Version | ensemble complet : RA 312 avec haut-parleur et cadre de fixation pour le montage sous le tableau de bord |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes et longues |
| Prix 1971 | 34 500 lires |
Piper RM 314
| Version | ensemble complet : RA 314 avec haut-parleur et cadre de fixation pour le montage sous le tableau de bord |
|---|---|
| Gammes d’ondes | ondes moyennes seulement |
| Prix 1971 | 31 700 lires |
Lecteur de cassettes
Playbox
La Playbox est un lecteur de cassettes Autovox à monter sous le tableau de bord. L’appareil et le haut-parleur sont logés dans un même cadre chromé ; la cassette s’insère par l’avant.
Nous savons encore peu de chose sur la Playbox. Qui sait quelque chose — un numéro de type, une année de fabrication, des documents — peut volontiers nous écrire.