Actualités
Puzzles : la rubrique a été refaite
04.09.2026
La rubrique Puzzles de l'archive a été refaite. À la place de deux photographies, on y trouve désormais neuf puzzles avec leurs données : fabricant, nombre de pièces, dimensions, édition et, lorsqu'il existe, le code EAN. L'éventail est large : du Ravensburger de 54 pièces jusqu'à quatre puzzles de 1000 pièces. Le Ravensburger vient de…
Formula 875 revue — beaucoup d’informations nouvelles
29.08.2026
La section Formula 875 a été revue en profondeur. La pièce maîtresse est la liste des engagés de la toute première course, la 1ª Coppa Cadetti 875 Monza de mai 1965 : 48 engagements avec numéro, pilote, écurie et voiture. Elle figure désormais en entier sur la page de la section. On y apprend entre…
Ferves : photos du premier rassemblement Ferves
21.08.2026
La page Ferves montre désormais six photos du premier rassemblement Ferves. Il eut lieu le 2 juillet 2016 à Garlenda, inséré dans le rassemblement international Fiat 500, pour le 50e anniversaire du Ranger, présenté au public pour la première fois en 1966 au Salon de l’automobile de Turin.
Savio : l’entreprise, quatre voitures et trois registres
21.08.2026
La rubrique Savio s’est étoffée. La page principale comporte désormais une partie sur l’histoire de l’entreprise, et quatre voitures ont leur propre page : le Spider deux places, la voiture de plage à quatre places Spider Elegance, le Jungla et l’Albarella 500. Sur l’entreprise, la page donne le numéro au registre et les deux adresses…
LAB : histoire de la maison, registre et photos d’époque
19.08.2026
La page consacrée à LAB en Formula 875 a été refondue. Le texte sur la Lavorazione Artigiana Berna de Melegnano cite désormais les frères Conca comme constructeurs, la construction avec le cadre tubulaire noyé dans la fibre de verre et la résine, ainsi que les succès : les titres pilotes de 1967 et de 1973…
Zanella : registre, documentation et le prospectus de l’Erina
19.08.2026
La Zanella Erina possède désormais son propre registre : sept voitures, classées par plaque d’immatriculation, avec des images d’atelier, de rassemblements et d’un musée. La voiture du prospectus en fait partie. Une page de documentation vient s’y ajouter : le prospectus d’origine de la Carrozzeria Fratelli Zanella, quatre pages, s’y feuillette comme un livre. La…
Nouvelle page : Fissore avec l’Aruanda et la Mongho 650
19.08.2026
Fissore est venu s’ajouter aux dérivés : l’entreprise familiale de Savigliano, au sud de Turin, passée des voitures à chevaux aux carrosseries spéciales, jusqu’aux caisses des Monteverdi suisses. Deux de ses voitures reposent sur la 500 – l’Aruanda de 1965, une citadine dessinée par un étudiant en architecture brésilien, et le coupé surbaissé Mongho 650,…
Caprera : l’entreprise, le Ragno et la berline
19.08.2026
La page Caprera s’est enrichie d’une partie sur l’entreprise. Caprera était un petit atelier turinois, nommé d’après la via Caprera : il montait et peignait des carrosseries brutes pour les grands noms, construisit en 1959 ses premières voitures, le spider «Capri» et la berline «Amalfi», puis se maintint grâce aux utilitaires et aux finitions haut…
Nouvelle page : Coriasco et le camioncino 500 «RATIN»
19.08.2026
Coriasco est venu s’ajouter aux dérivés : le carrossier turinois qui, en Italie, est synonyme de petit utilitaire léger. La page réunit l’histoire de la maison, la plaque du carrossier et un prospectus publicitaire du camioncino 500 «RATIN», une camionnette à plateau sur base 500 Giardiniera – «Ratin» signifie «souriceau» en piémontais. De ce véhicule,…
ISO : l’histoire de la maison, le concepteur et le plan d’usine
19.08.2026
La page ISO raconte désormais aussi l’histoire de la maison. Renzo Rivolta reprit en 1939 un fabricant d’appareils frigorifiques et de radiateurs ; pendant la guerre, la production gagna Bresso, près de Milan. Dès 1948, l’entreprise construisit des scooters et des motos légères, puis vint en 1953 l’Isetta à porte frontale : les chiffres restèrent…