Restauro della mia Laika

Così l’ho trovata sulla piattaforma subito.it. Alcune immagini mostrano il trasporto da Palermo ad Asti e poi da Asti a Thun (maggiori informazioni sotto «La mia Laika»).

Allestimento interno: Così si presentava l’interno della Laika, con un grosso danno d’acqua. A causa dell’infiltrazione d’acqua anche i mobili sono stati danneggiati.

Telaio: Gancio di traino con freno a inerzia, meccanismo di sollevamento per la scocca superiore. Di protezione antiruggine non si vedeva molto – ovunque si guardasse, lamiera nuda. Non c’è da stupirsi che si siano dovute forare più viti di quante se ne siano potute allentare. Telaio e minuteria sono stati sabbiati e verniciati a polvere, freni, piatti portafreno e balestre revisionati.

Pavimento: Un buco sopra, la tenuta stagna sotto – l’acqua non poteva defluire da nessuna parte. In alcuni punti il pavimento è marcito completamente e ha dovuto essere sostituito; nello smontaggio l’ascia ha reso buoni servizi.

Altri lavori: Lavori in poliestere, lavori di verniciatura (carteggiare e applicare il fondo), montaggio del nuovo pavimento, montaggio e verniciatura dei mobili, posa del rivestimento del pavimento.